Elektrikli araçlar, içten yanmalı araçların yaptığı bir çok şeyi yapabilir. Ancak römork çekme, bu durumun belirgin bir farkıdır. Elektrikli araçlar, basın toplantılarında kısa süreli römork çekme testlerinde oldukça rahat görünebilirler. Yüksek torkları, hızlanma veya dik yokuşları çıkmak gibi durumlarda mükemmel performans sergiler. Ancak gerçek hayatta en büyük zorluk, menzillerinin sınırlı olmasıdır.
İçten yanmalı motorlu kamyonlarda olduğu gibi, elektrikli araçlarla ağır yük çekmek de aracın verimliliğini olumsuz etkiler. Elektrikli araçların menzili zaten kaygı uyandıran bir konu iken, römork çekildiğinde bu menzil yüzde 50 veya daha fazla düşebilir. Yolda şarj yapmak da zaman alıcı olabilir. Günlük kullanımda 300 mil menzil sunan bir elektrikli araç, römorkla uzun bir yolculuğa çıkmak için pek uygun olmayabilir.
Römork çekme için en iyi elektrikli araçlar, yüksek çekiş özelliğine ve uzun menzillere sahip olması gerekir.
Çekiş özelliği en iyi araçları sizler için bir araya getirdik.
Chevrolet Silverado EV RST, elektrikli araçlarla çekiş yapmanın en iyi yollarından birini sunuyor. Bu model, 440 mil’lik EPA menzili ile dikkat çekiyor. Çekiş sırasında verimlilikte kayıp oranı neredeyse yarı yarıya olsa da yine de 220 mil mesafe gidebiliyor. Ayrıca, hızlı DC şarj özelliğiyle 10 dakikada iyi bir dolum yapabiliyor. Maksimum 10.000 lbs çekiş kapasitesi, bu aracı çekiş için mükemmel bir seçenek haline getiriyor.
Yenilenen 2025 Rivian R1T, çekiş konusunda etkileyici bir performans sunuyor. Bu elektrikli kamyonet, Max batarya paketiyle 11.000 lbs’ye kadar yük çekebiliyor ve 420 mil'e kadar menzil sağlıyor. Büyük menzil kaybı gerçekleşse bile yine de uzun menzilli bir araç olduğu için seyahatlerini sıkıntıya sokmuyor. Araçtaki adaptif süspansiyon, yükle uyum sağlayarak daha stabil bir sürüş deneyimi sunuyor. Ayrıca, sensörler römorku da hesaba katarak doğru menzil ölçümleri yapmanıza olanak tanıyor. Bu özellikleriyle Rivian R1T Max, çekiş için en iyi elektrikli kamyonetlerden biri olarak öne çıkıyor. Fiyarları ise 69.900 dolardan başlıyor.
Ford F-150 Lightning, 10.000 lbs'ye kadar çekiş kapasitesi sunabilen bir elektrikli kamyonet olarak dikkat çekiyor. Flash ve Lariat donanımlarında mevcut olan Max Trailer Tow paketiyle bu kapasiteye ulaşabiliyor. 775 lb-ft'lik anlık torku sayesinde, çekiş yaparken kolaylıkla hareket edebiliyor. F-150 Lightning, menzil konusunda bazı sınırlamalara sahip olsa da, içten yanmalı F-150 modelinden devraldığı gelişmiş çekiş teknolojileriyle bu açığı kapatıyor. Ford'un Pro Trailer Backup Assist ve Smart Hitch gibi sistemleri, çekiş sürecini çok daha kolay hale getiriyor. Başlangıç fiyatı ise 55.495 dolar.
Tesla Model Y, Amerika'nın en çok satan elektrikli aracı olmasının arkasında önemli bir değere sahip. Towing konusunda da bu değer önerisi geçerli. Model Y, 1.000 dolarlık tow hitch seçeneği ile 3.500 lbs'ye kadar çekiş kapasitesi sunuyor. Elektrikli kamyonetler bu kapasiteyi geride bıraksa da, Model Y'nin belli büyüklükte bir kamp karavanı çekmek için yeterli olduğu söylenebilir. Fiyatı ise 44.900 dolardan başlıyor.
(Kaynak: Insidieevs)
Z Volt Enerji olarak, anahtar teslim elektrikli araç şarj istasyonu çözümleri sunuyoruz. Onlarca cihaz seçeneği ile 81 ilde bireysel ve ticari çözümlerimizle hizmetinizdeyiz. Şarj üniteleri ve yatırım imkanlarıyla ilgili detaylı bilgi için bize ulaşın.
